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ルーテシアとS1を比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとS1の中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  S1
VS
28万円339.9万円
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中古車相場 198万円500万円
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175 中古車掲載台数 14
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    339.9万円

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    209.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    218.4万円

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    本体価格
    323.3万円

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    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    218万円

関東
67
121.9万円
関西
26
129.8万円
東海
17
177.2万円
北海道
6
138.1万円
九州
23
127.9万円
東北
18
125.9万円
北陸・甲信越
7
172.4万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円
地域別台数
関東
8
279.3万円
関西
5
292万円
東海
1
289万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとS1のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  S1
236.9万円384万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1333~1597 排気量(cc) 1984
91~131 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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