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メガーヌとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
20万円677万円
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中古車相場 25万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
180 中古車掲載台数 11
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー純正オーディオトロフィー19AW

    本体価格
    449.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ MT車 ブレンボ クルコン

    本体価格
    339万円

  • ルノー メガーヌ GT 純正DA Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • ルノー メガーヌ インテンス ワンオーナー 禁煙車 ETC 自社買取車

    本体価格
    227万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 4コントロール Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 車検整備付 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 新保継限定1976レカロ19インチAW

    本体価格
    576.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー スポール トロフィーR 

    本体価格
    300万円

  • ルノー メガーヌ GT (半革ヒーター/純正DA/Bカメラ/純正18AW)

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT メーカー保証付きトルセンLSD Brembo

    本体価格
    559万円

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    本体価格
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関東
67
255.6万円
関西
40
351.5万円
東海
22
346.2万円
北海道
14
215.8万円
九州
10
309.4万円
東北
9
312.9万円
北陸・甲信越
10
379.9万円
中国
6
369.8万円
四国
2
69.8万円
地域別台数
関東
7
107.1万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  アルテッツァジータ
263万円949万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1197~1798 排気量(cc) 1988~2997
132~300 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 4WD、FR
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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