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メガーヌとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
20万円677万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 4640万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
180 中古車掲載台数 2
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定/RECARO/Brembo/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • ルノー メガーヌ GT 純正DA Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT RECARO Brembo ジョンシリウス 1年保証

    本体価格
    165万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    438万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 禁煙車 記録簿 ドラレコ/バックモニタ-/ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 認中保証 1オーナー カープレイ LED ACC

    本体価格
    417.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ACC 衝突軽減B LKA BSM carPlay シートH

    本体価格
    332.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速マニュアル レザー内装 HDDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS 1オナ アルカンターラシート 19インチAW

    本体価格
    337万円

  • ルノー メガーヌ GT ルノー認定中古車保証1年付き

    本体価格
    178万円

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    4780万円

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    本体価格
    4640万円

関東
68
255.2万円
関西
40
355.7万円
東海
21
344.4万円
北海道
14
214.5万円
九州
10
309.4万円
東北
9
312.9万円
北陸・甲信越
10
379.9万円
中国
6
369.8万円
四国
2
69.8万円
地域別台数
関東
2
4710万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルノー  メガーヌ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
263万円949万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1197~1798 排気量(cc) 6749
132~300 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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