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メガーヌとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   日産  グロリアワゴン
VS
20万円677万円
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中古車相場 130万円359万円
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180 中古車掲載台数 23
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    本体価格
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    347万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール シートヒーター/ETC/スペアキー

    本体価格
    309.1万円

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    本体価格
    439万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 

    本体価格
    677万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボ カープレイ クルコン

    本体価格
    259万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    118万円

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関東
67
255.7万円
関西
40
351.5万円
東海
22
346.2万円
北海道
14
215.8万円
九州
10
309.4万円
東北
9
312.9万円
北陸・甲信越
10
379.9万円
中国
6
369.8万円
四国
2
69.8万円
地域別台数
関東
11
203.3万円
関西
3
160.7万円
東海
5
232.3万円
北海道
0
---
九州
2
150万円
東北
1
136.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
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メガーヌとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  グロリアワゴン
263万円949万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1197~1798 排気量(cc) 1998~2825
132~300 最高出力(馬力) 94~130
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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