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メガーヌとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   日産  マーチBOX
VS
20万円677万円
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中古車相場 ---
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180 中古車掲載台数 2
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 4コントロール Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    410万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 登録済未使用車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    649万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速マニュアル レザー内装 HDDナビ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    139.8万円

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    28万円

関東
68
255.2万円
関西
40
355.7万円
東海
21
344.4万円
北海道
14
214.5万円
九州
10
309.4万円
東北
9
312.9万円
北陸・甲信越
10
379.9万円
中国
6
369.8万円
四国
2
69.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
28万円

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メガーヌとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  マーチBOX
263万円949万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1197~1798 排気量(cc) 997~1348
132~300 最高出力(馬力) 60~85
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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