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メガーヌと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
18万円677万円
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中古車相場 3090万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
176 中古車掲載台数 18
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    180.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール AppleCarPlay シートヒーター 純19インチAW

    本体価格
    311.2万円

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    本体価格
    349.8万円

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関東
64
252.9万円
関西
38
366.2万円
東海
22
340.8万円
北海道
14
215.8万円
九州
11
271.5万円
東北
9
314.2万円
北陸・甲信越
11
365.4万円
中国
5
370.2万円
四国
2
69.8万円
地域別台数
関東
10
3268万円
関西
5
3347.5万円
東海
2
3490万円
北海道
0
---
九州
1
3141.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メガーヌと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   マクラーレン  720Sスパイダー
263万円949万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1197~1798 排気量(cc) 3994
132~300 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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