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メガーヌとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
18万円677万円
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中古車相場 85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
176 中古車掲載台数 55
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT 2DINナビ DTV RECARO Brembo 1年保証

    本体価格
    158万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 禁煙車 記録簿 ドラレコ/バックモニタ-/ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC エマージェンシーブレーキ  RECARO製シート

    本体価格
    418.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール タッチスクリーンモニター

    本体価格
    318万円

  • ルノー メガーヌ GT220 カタログ値220psターボ6速マニュアル

    本体価格
    55万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 純正ハーフレザーレカロシート 6MT

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC カープレイ 衝突被害軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    365.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC RECAROシート 純正ナビ Bカメラ 純正19AW

    本体価格
    319.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レザーシート/シートヒータ/アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT RECARO CarPlay 純正19AW Bカメラ 1年保証

    本体価格
    303.8万円

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    297.9万円

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    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー/純正ナビ/禁煙車/ETC

    本体価格
    291.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    219.5万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革張り・スピンドルバンパー

    本体価格
    100万円

関東
64
252.9万円
関西
38
366.2万円
東海
22
340.8万円
北海道
14
215.8万円
九州
11
271.5万円
東北
9
314.2万円
北陸・甲信越
11
365.4万円
中国
5
370.2万円
四国
2
69.8万円
地域別台数
関東
25
165万円
関西
4
222.6万円
東海
13
232万円
北海道
1
110万円
九州
7
147.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
4
137.7万円
四国
0
---

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メガーヌとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   レクサス  ISコンバーチブル
263万円949万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1197~1798 排気量(cc) 2499~3456
132~300 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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