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トゥインゴとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
29万円320万円
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中古車相場 170万円357万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
170 中古車掲載台数 31
  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール・純正アルミ・保証付

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    150.5万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ワタナベAW LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC障害物センサーACC純正AWキーレス

    本体価格
    77.9万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    216.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス SDナビ バックカメラ Bluetooth 1オーナー

    本体価格
    98.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー BT USB ETC 純15inAW

    本体価格
    109.6万円

  • ルノー トゥインゴ GT バックカメラ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    234.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    125万円

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    299.9万円

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    357万円

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    258万円

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    230万円

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    265.5万円

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    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    220万円

関東
61
157.2万円
関西
30
145.5万円
東海
30
159.9万円
北海道
1
135万円
九州
9
151.5万円
東北
12
129.6万円
北陸・甲信越
5
132.9万円
中国
18
154.1万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
16
253.2万円
関西
6
302.6万円
東海
6
255.2万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ルノー  トゥインゴ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
169万円289万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
897~998 排気量(cc) 1197
65~109 最高出力(馬力) 105
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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