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トゥインゴとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   トヨタ  ヴァンガード
VS
29万円320万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
175 中古車掲載台数 89
  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー ETC

    本体価格
    105万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オナ ディスプレイオーディオ BT ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン  ETC ドラレコ リアセンサー

    本体価格
    106.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ライトブルー 純正アルミ キーレス

    本体価格
    92.8万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ カロッツェリアナビ

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール MTモード付 ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC Appleカープレイ/クルコン/ETC/Bソナー

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー クルコン キーレス Pセンサー

    本体価格
    134.3万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速MT/バックカメラ/ETC

    本体価格
    90万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC ドラレコ スマホクレードル LEDライト

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    100万円

関東
64
160.7万円
関西
30
152.2万円
東海
31
156.5万円
北海道
0
---
九州
9
151.5万円
東北
13
129.1万円
北陸・甲信越
5
132.9万円
中国
19
163.8万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
28
99万円
関西
10
97万円
東海
9
96.2万円
北海道
14
109.3万円
九州
18
105.2万円
東北
5
96万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
85.7万円
四国
1
85万円

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トゥインゴとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  ヴァンガード
169万円289万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
897~998 排気量(cc) 2362~3456
65~109 最高出力(馬力) 170~280
RR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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