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トゥインゴとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
29万円320万円
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中古車相場 23万円139万円
bBオープンデッキの相場表を見る
170 中古車掲載台数 19
  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 150台限定モデル デジタルインナーミラー

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    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    119万円

  • ルノー トゥインゴ パック スポール 

    本体価格
    69万円

  • ルノー トゥインゴ GT ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    209万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン  ETC ドラレコ リアセンサー

    本体価格
    106.5万円

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関東
61
157.3万円
関西
30
145.5万円
東海
30
159.9万円
北海道
1
135万円
九州
9
151.5万円
東北
12
129.6万円
北陸・甲信越
5
132.9万円
中国
18
154.1万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
4
104.8万円
関西
3
83.7万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
62万円
中国
1
40万円
四国
1
115万円

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トゥインゴとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  bBオープンデッキ
169万円289万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
897~998 排気量(cc) 1496
65~109 最高出力(馬力) 110
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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