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トゥインゴとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   トヨタ  デュエット
VS
29万円320万円
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中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
173 中古車掲載台数 9
  • ルノー トゥインゴ EDC 後期 AppleCarPlay Bluetooth ETC Bソナー

    本体価格
    129万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ GT ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    239万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    279万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザー AppleCarplay 認中保証付1年

    本体価格
    269.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ AppleCarPlay 1オーナー クルコン 禁煙車

    本体価格
    203.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー クルコン キーレス Pセンサー

    本体価格
    134.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    83万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 900CCターボ クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

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    43万円

関東
63
161.8万円
関西
29
155.4万円
東海
31
156.5万円
北海道
0
---
九州
9
151.5万円
東北
13
129.1万円
北陸・甲信越
5
132.9万円
中国
19
158.1万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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トゥインゴとデュエットのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  デュエット
169万円289万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
897~998 排気量(cc) 989~1297
65~109 最高出力(馬力) 60~110
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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