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トゥインゴとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
29万円320万円
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中古車相場 356.6万円842万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
177 中古車掲載台数 28
  • ルノー トゥインゴ クープ・デ・ザルプ 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    50万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 認中保 ワンオナ Bカメ ドラレコ クルコン

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール/Bluetooth/USBポート

    本体価格
    168万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙 LEDライト ドラレコデジタルミラー

    本体価格
    286万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン/純正オーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    154.4万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    75万円

  • ルノー トゥインゴ EDC Carrozzeria製ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    176.7万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速MT/クルコン/ワイヤレス充電器/ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    68万円

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    応談

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    応談

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    407.5万円

関東
64
160.7万円
関西
31
150万円
東海
31
156.5万円
北海道
0
---
九州
10
144.8万円
東北
13
129.1万円
北陸・甲信越
5
132.9万円
中国
19
163.8万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
10
524.2万円
関西
3
375.5万円
東海
5
692万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---

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トゥインゴとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マツダ  アンフィニRX-7
169万円289万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
897~998 排気量(cc) 1308
65~109 最高出力(馬力) 255~265
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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