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トゥインゴとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとグランデプントの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フィアット  グランデプント
VS
29万円320万円
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中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
170 中古車掲載台数 4
  • ルノー トゥインゴ GT バックカメラ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    238万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    66万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT車 SDナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    232.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 認中保純AW電動ゲートETCカープレイ取説

    本体価格
    217.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー/アップルカープレイ/Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • ルノー トゥインゴ サンクS 50台限定モデル 5MT

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ GT 200台限定車 SDナビ フルセグTV

    本体価格
    268万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 15AW LEDライト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ ドラレコ付 1オーナー車

    本体価格
    118万円

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    43万円

関東
61
156.7万円
関西
30
152.4万円
東海
30
160万円
北海道
0
---
九州
9
151.5万円
東北
12
128.6万円
北陸・甲信越
5
132.9万円
中国
19
158.1万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
1
43万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとグランデプントのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フィアット  グランデプント
169万円289万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
897~998 排気量(cc) 1368
65~109 最高出力(馬力) 77~95
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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