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トゥインゴとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとF430スパイダーの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
29万円320万円
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中古車相場 1220万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
174 中古車掲載台数 20
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    152万円

  • ルノー トゥインゴ テンポ 特別仕様車 FOCAL ハーフレザー

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速MT 15AW 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 1オーナー オートクルーズ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 女性ワンオナ ナビ&Bカメラ ETC

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    132.6万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 170台限定車 専用半革シート 禁煙車

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    119万円

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    1649万円

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    本体価格
    1648万円

関東
63
161.8万円
関西
30
152.2万円
東海
31
156.5万円
北海道
0
---
九州
9
151.5万円
東北
13
129.1万円
北陸・甲信越
5
132.9万円
中国
19
158.1万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
7
1870.8万円
関西
3
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
1
1416万円

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トゥインゴとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フェラーリ  F430スパイダー
169万円289万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
897~998 排気量(cc) 4307~4308
65~109 最高出力(馬力) 490
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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