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トゥインゴとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ケータハム  セブン170
VS
29万円320万円
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中古車相場 798万円895.8万円
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169 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    本体価格
    286万円

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    本体価格
    77.5万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 買取仕入

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー ETC

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    105万円

  • ルノー トゥインゴ シエル 200台限定車 ハーフレザー Applecarplay

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    応談

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    本体価格
    811.8万円

関東
61
156.5万円
関西
30
145.5万円
東海
30
159.9万円
北海道
0
---
九州
9
151.5万円
東北
12
129.6万円
北陸・甲信越
5
132.9万円
中国
18
154.1万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
3
839.8万円
関西
1
798万円
東海
4
811.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとセブン170のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ケータハム  セブン170
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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