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トゥインゴとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとベルランゴの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シトロエン  ベルランゴ
VS
29万円320万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 218万円456.9万円
ベルランゴの相場表を見る
174 中古車掲載台数 93
  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー 革調シートカバー カープレイ

    本体価格
    182万円

  • ルノー トゥインゴ シエル 200台限定車 ハーフレザー Applecarplay

    本体価格
    237.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドラレコ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    298万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 

    本体価格
    179.7万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ワタナベAW LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 170台限定車 専用半革シート 禁煙車

    本体価格
    112万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 900CCターボ クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ シエル ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    216.9万円

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  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
    218万円

  • シトロエン ベルランゴ 左ハンドルロング シャイン 130BlueHDi 

    本体価格
    337.2万円

  • シトロエン ベルランゴ SHINE BlueHDi 元デモカー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ インテリジェントハイビーム BSM ETC

    本体価格
    332.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー/5 SEATS MODEL

    本体価格
    377.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー AppleCarPlay ガラスルーフ

    本体価格
    359.9万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    349万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ ガラスルーフ

    本体価格
    367.2万円

関東
63
161.8万円
関西
30
152.2万円
東海
31
156.5万円
北海道
0
---
九州
9
151.5万円
東北
13
129.1万円
北陸・甲信越
5
132.9万円
中国
19
158.1万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
27
342.3万円
関西
16
349.4万円
東海
25
354.2万円
北海道
4
347.8万円
九州
7
314.1万円
東北
4
344.1万円
北陸・甲信越
4
339万円
中国
2
369万円
四国
4
349.2万円

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トゥインゴとベルランゴのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シトロエン  ベルランゴ
169万円289万円 新車時価格 312万円457.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
897~998 排気量(cc) 1498
65~109 最高出力(馬力) 130
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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