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トゥインゴとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
29万円320万円
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中古車相場 888万円1100万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
169 中古車掲載台数 9
  • ルノー トゥインゴ S 純正オーディオ 5MT車 クルコン

    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ社外ナビTV禁煙車BカメラETCドラレコ

    本体価格
    123万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT 2DINナビ&地デジ&Bカメ LEDライト

    本体価格
    245万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC障害物センサーACC純正AWキーレス

    本体価格
    77.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス MTモード付き・ETC・クルコン

    本体価格
    95万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
61
156.5万円
関西
30
145.5万円
東海
30
159.9万円
北海道
0
---
九州
9
151.5万円
東北
12
129.6万円
北陸・甲信越
5
132.9万円
中国
18
154.1万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
4
977万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
169万円289万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
897~998 排気量(cc) 5935
65~109 最高出力(馬力) 460~520
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は169台、V12ヴァンキッシュの中古車は9台掲載しています。
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