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カングーとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
16万円399万円
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中古車相場 102.5万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
443 中古車掲載台数 6
  • ルノー カングー クルール 限定90台 5MT タイベル新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC オーディオ 純正キャリアルーフレール

    本体価格
    69万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 衝突軽減B BSM Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • ルノー カングー ゼン ポータブルナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    174.2万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライド クルコン 観音バックドア

    本体価格
    30万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー 禁煙車 タイベル交換渡し

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 4AT/右H/社外ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    65.3万円

  • ルノー カングー ゼン EDC タイミングチェーン ターボ 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー ETC タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • ルノー カングー クルール EDC 

    本体価格
    215万円

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    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    102.5万円

関東
208
138.2万円
関西
67
152.8万円
東海
59
144万円
北海道
4
52.5万円
九州
51
154万円
東北
17
160.4万円
北陸・甲信越
17
189.1万円
中国
18
221.3万円
四国
2
91.3万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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カングーとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  ツーリングハイエース
384万円427万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1333~1460 排気量(cc) 2693~2982
116~131 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカングーの中古車は443台、ツーリングハイエースの中古車は6台掲載しています。
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