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カングーと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   サーブ  900セダン
VS
16万円399万円
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中古車相場 185万円369万円
900セダンの相場表を見る
437 中古車掲載台数 3
  • ルノー カングー インテンス 7EDC 試乗車 新車保証

    本体価格
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    本体価格
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  • ルノー カングー プラティーク EDC 120台限定車ナビBカメラFOCALサウンド

    本体価格
    288.6万円

  • ルノー カングー ゼン ナビBカメラ後席モニター禁煙ルーフレール

    本体価格
    103.8万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    169.9万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 純正オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ タイミングチェーン

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    369万円

関東
201
136.2万円
関西
68
151.3万円
東海
59
146.7万円
北海道
4
52.5万円
九州
51
149.9万円
東北
18
159.2万円
北陸・甲信越
17
186万円
中国
17
221.6万円
四国
2
91.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
191.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

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カングーと900セダンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   サーブ  900セダン
384万円427万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1333~1460 排気量(cc) 1984~1985
116~131 最高出力(馬力) 125~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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