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カングーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   リンカーン  コンチネンタル
VS
16万円399万円
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中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
436 中古車掲載台数 9
  • ルノー カングー 1.6 車検2年/両側スライド/禁煙車/関東仕入れ

    本体価格
    30万円

  • ルノー カングー クルール キーレス ドラレコ ルーフキャリア

    本体価格
    75万円

  • ルノー カングー ナビライン ・ツインモニター・車検2年

    本体価格
    27.5万円

  • ルノー カングー クルール 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    72万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し タイベル・Wポンプ交換済み

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 走行79000キロ 両側スライドドア クルコン

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ペイザージュ ドライブレコーダー/両側スライドドア

    本体価格
    235万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.5万円

  • ルノー カングー アクティフ プラスナビ ナビ 地デジ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン マルチルーフレール タイベル新品交換

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    108万円

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    応談

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  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

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    本体価格
    630万円

関東
201
137.2万円
関西
68
151.4万円
東海
59
148万円
北海道
4
52.5万円
九州
50
147.9万円
東北
18
159.2万円
北陸・甲信越
17
186万円
中国
17
221.6万円
四国
2
91.3万円
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
2
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298.5万円
四国
1
295万円

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カングーとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   リンカーン  コンチネンタル
384万円427万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1333~1460 排気量(cc) 4600
116~131 最高出力(馬力) 260~279
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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