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カングーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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カングーとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
16万円399万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 199.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
436 中古車掲載台数 69
  • ルノー カングー クルール 社外ナビ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    170.5万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 ワンオーナー ETC 修復歴無し

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー 1.6 タイベル・Wポンプ交換済 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー オーセンティック タイミングベルトワォーターポンプ交換渡し

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー カングー ショコラ 

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー カングー 1.6 5人乗り ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ キーレス ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    159.5万円

  • ルノー カングー ヴァンタン EDC /ワンオーナー/ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    192.4万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ワンオナ 認中保証付 Bカメラ LED CarPlay

    本体価格
    349.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    788万円

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    199.9万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 本革シート/スペアキー

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    本体価格
    560万円

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    348万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD SR AMGパフォーマンスP AMGアドバンスドP

    本体価格
    487.1万円

関東
201
137.2万円
関西
68
151.4万円
東海
59
147.6万円
北海道
4
52.5万円
九州
50
147.9万円
東北
18
159.2万円
北陸・甲信越
17
186万円
中国
17
221.6万円
四国
2
91.3万円
地域別台数
関東
28
476.8万円
関西
12
605.7万円
東海
7
539.7万円
北海道
10
479.5万円
九州
3
323.3万円
東北
3
326.7万円
北陸・甲信越
3
511.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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カングーとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
384万円427万円 新車時価格 695万円1057万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1333~1460 排気量(cc) 1991
116~131 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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