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アヴァンタイムとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アヴァンタイム   日産  レパードJ.フェリー
VS
110万円259万円
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中古車相場 82万円
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5 中古車掲載台数 1
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革シート サンルーフ 純正AW Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 取説 正規輸入206台マジョーラカラーレザー

    本体価格
    259万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

関東
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120万円
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東海
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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259万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
82万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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アヴァンタイムとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

ルノー  アヴァンタイム   日産  レパードJ.フェリー
500万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4660×1835×1630 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
2946 排気量(cc) 2960~4130
207 最高出力(馬力) 270
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

---
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアヴァンタイムの中古車は5台、レパードJ.フェリーの中古車は1台掲載しています。
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