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アヴァンタイムとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アヴァンタイム   マクラーレン  エルバ
VS
110万円259万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 2
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革シート サンルーフ 純正AW Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 取説 正規輸入206台マジョーラカラーレザー

    本体価格
    259万円

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  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    21600万円

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

関東
2
120万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
110万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
259万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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アヴァンタイムとエルバのカタログ情報を比較する

ルノー  アヴァンタイム   マクラーレン  エルバ
500万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4660×1835×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
2946 排気量(cc) 4000
207 最高出力(馬力) 815
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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