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アヴァンタイムとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アヴァンタイム   シトロエン  C5セダン
VS
110万円259万円
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中古車相場 55万円75万円
C5セダンの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 取説 正規輸入206台マジョーラカラーレザー

    本体価格
    259万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革シート サンルーフ 純正AW Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    75万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    55万円

関東
2
120万円
関西
1
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東海
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0
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九州
1
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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259万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
71万円
関西
0
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東海
2
56.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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アヴァンタイムとC5セダンのカタログ情報を比較する

ルノー  アヴァンタイム   シトロエン  C5セダン
500万円 新車時価格 399万円494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4660×1835×1630 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
2946 排気量(cc) 1598~2946
207 最高出力(馬力) 143~215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

---
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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