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アルピーヌとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルピーヌ   ランドローバー  フリーランダー
VS
550万円
アルピーヌの相場表を見る
中古車相場 58万円100万円
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4 中古車掲載台数 3
  • ルノー アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    928万円

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1360万円

  • ルノー アルピーヌ A110 S A110 S マットブルーラッピング

    本体価格
    750万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

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  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD レザーシート HSE 初代フリーランダー

    本体価格
    98万円

  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
0
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関西
2
1144万円
東海
0
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北海道
0
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九州
2
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
100万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
98万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
58万円
四国
0
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アルピーヌとフリーランダーのカタログ情報を比較する

ルノー  アルピーヌ   ランドローバー  フリーランダー
735万円895万円 新車時価格 365万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1750×1190  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
2458~2975 排気量(cc) 2497
185~250 最高出力(馬力) 177
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

---
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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