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タイカンクロスツーリスモとDS4を比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモとDS4の中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   シトロエン  DS4
VS
848万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
36 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 後期型 OP295 マトリックスLED

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD 23モデル 21AW スポクロ BOSE

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ レーンキープ 21インチAW

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ パノラマR 全席Sヒ-タ- 純正21AW

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマルーフ リアアクスル スポクロ

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノ ブルメスター3Dサウンド

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロPKG PDCCスポーツ BOSE Air/SUS

    本体価格
    1528万円

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    43万円

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    本体価格
    64万円

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    63.5万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

関東
18
1371.9万円
関西
6
1386.8万円
東海
4
1327.5万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1498万円
東北
3
1285.3万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
55万円
関西
4
38.6万円
東海
3
59.9万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
73万円
東北
1
55.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.9万円
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモとDS4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   シトロエン  DS4
1309万円2113万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4975×1970×1410 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
--- 排気量(cc) 1598
380~625 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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