ポルシェ タイカン | フォルクスワーゲン イオス | |
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VS | ||
798万円~2250万円
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中古車相場 |
34.8万円~159万円
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115台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ タイカン | フォルクスワーゲン イオス | |
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1171万円~2515万円 | 新車時価格 | 438万円~576万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4963×1966×1381 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
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326~625 | 最高出力(馬力) | 200~250 |
4WD、RR | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5) |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
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