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タイカンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
790万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 28.5万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
116 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート PSCB エアサス Pディスプレイ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD RS Spyderホイル パノラマルーフ

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD カーボンスポーツ・PDCC

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD PDCC リアアクスルステアリング

    本体価格
    1768万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD パノラマルーフ レーンキープ パワステ

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 20インチAWBOSEサウンドPSCB

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート PSCB スポーツクロノ 21インチ

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD パノラマ/パッセンジャー/スポーツデザイン

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD ブルメスター/カーボンインテリア

    本体価格
    1720万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1675万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

関東
35
1331.1万円
関西
21
1309.4万円
東海
24
1151.8万円
北海道
2
1428万円
九州
16
1325.7万円
東北
6
1292.5万円
北陸・甲信越
7
1322万円
中国
4
1322万円
四国
1
1580万円
地域別台数
関東
8
59.8万円
関西
10
86.4万円
東海
6
83.7万円
北海道
2
33.8万円
九州
8
52.9万円
東北
4
62.8万円
北陸・甲信越
2
86万円
中国
0
---
四国
3
44.5万円

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タイカンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   トヨタ  アベンシスワゴン
1171万円2515万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
--- 排気量(cc) 1986
326~625 最高出力(馬力) 152
4WD、RR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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