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タイカンとラティオを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとラティオの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   日産  ラティオ
VS
798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 23.8万円103.4万円
ラティオの相場表を見る
114 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD パノラマ リアアクスル レーンキープ

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD パノラマ/パッセンジャー/スポーツデザイン

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD スポーツクロノ 21AWスパイダーデザイン

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 正規保証 スポクロ 18way PDCC RステアACC

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 新車保証継承 スポクロP LED/PDLS ACC 8way

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート パワステプラス 電動充電ポート PDLS+

    本体価格
    845万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 20インチAWBOSEサウンドPSCB

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート PSCBスポクロ21インチ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ タイカン タイカン 鍛造22inAW エアサス エアロ スポーツクロノPKGパフォーマンスバッテリ+

    本体価格
    1760万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビゲーション

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

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    53.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリナビ TV スマートキー ETC搭載車

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    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ リモコンキー i.stop ETC

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
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  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    51.7万円

関東
33
1312万円
関西
22
1293.9万円
東海
24
1151.8万円
北海道
2
1428万円
九州
15
1267.5万円
東北
6
1292.5万円
北陸・甲信越
7
1322万円
中国
4
1322万円
四国
1
1580万円
地域別台数
関東
9
50.9万円
関西
7
42.7万円
東海
1
59.4万円
北海道
0
---
九州
5
41.6万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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タイカンとラティオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   日産  ラティオ
1171万円2515万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
--- 排気量(cc) 1198
326~625 最高出力(馬力) 79
4WD、RR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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