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タイカンとXT5を比較! - みんなの比較車種

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タイカンとXT5の中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   キャデラック  XT5
VS
798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 298万円698万円
XT5の相場表を見る
112 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD OP239/2024年モデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD NEWモデル スポクロ BOSE HDマトリクス

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 認定保証 スポクロPKG AIR/SUS 14Way

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD カーボンスポーツ・PDCC

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD スポーツクロノ 21AWスパイダーデザイン

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ パノラマルーフ 電動充電ポート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD パフォーマンスバッテリープラス

    本体価格
    1280万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

関東
33
1312万円
関西
23
1335.5万円
東海
23
1160.4万円
北海道
2
1428万円
九州
15
1267.5万円
東北
5
1313.4万円
北陸・甲信越
7
1322万円
中国
3
1292.7万円
四国
1
1580万円
地域別台数
関東
8
530.6万円
関西
4
462.3万円
東海
5
524.8万円
北海道
0
---
九州
2
533万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
485万円
四国
0
---

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XT5の中古車を探す

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タイカンとXT5のカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   キャデラック  XT5
1171万円2515万円 新車時価格 650万円980万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
--- 排気量(cc) 3649
326~625 最高出力(馬力) 314
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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