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タイカンとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとM5コンペティションの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   BMW  M5コンペティション
VS
790万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 785万円1379.9万円
M5コンペティションの相場表を見る
116 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD LEDマトリックス 4ゾーンC

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD スポーツクロノ 21AWスパイダーデザイン

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 18WAY電動アダプティブスポーツシート

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD ブルメスター/カーボンインテリア

    本体価格
    1720万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 新車保証継承 スポクロP LED/PDLS ACC 8way

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 認定中古車保証・2024年式

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD アイスグレー Pルーフ BOSE

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD PDCC リアアクスルステアリング

    本体価格
    1768万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD コンフォートシートメモリーパッケージ

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD シートベンチレーション パノラマルーフ

    本体価格
    1490万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 全国2年保証付 黒革 20AW 1オ-ナ- ACC

    本体価格
    785万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD シルバーストーンレザー レーザーライト

    本体価格
    1099万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD HUD ハーマン ベンチレーション レザー

    本体価格
    1298万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革Fクライメートシートレーザーライト20W

    本体価格
    1379.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 認定中古車 左ハンドル 黒レザー

    本体価格
    998万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 1オーナーブラックメリノレザー後期LCI

    本体価格
    1187万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP374 リアエンター カーボンブレーキ B&W

    本体価格
    1218万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革 harman 20AW ヘッドアップ ACC

    本体価格
    998万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 茶革 ベンチレーション ハーマンカードンS

    本体価格
    1069万円

関東
35
1331.1万円
関西
21
1309.4万円
東海
24
1151.8万円
北海道
2
1428万円
九州
16
1325.7万円
東北
6
1292.5万円
北陸・甲信越
7
1322万円
中国
4
1322万円
四国
1
1580万円
地域別台数
関東
8
1036.2万円
関西
2
1202.5万円
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1033.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   BMW  M5コンペティション
1171万円2515万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
--- 排気量(cc) 4394
326~625 最高出力(馬力) 625~635
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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