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カイエンクーペとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
824.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 968万円981.8万円
CLEカブリオレの相場表を見る
107 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD GTSインテリアP SデザインP PDLS+ RS21AW

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定中古車 21AW ヘッドアップD

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD エアサス HDマトリクス 21AW スポエキ

    本体価格
    1718万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 後期 スポエグ エアサス  レザーインテ

    本体価格
    1619.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 21インチAW スポーツエグゾースト

    本体価格
    1276万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 新車保証継承

    本体価格
    1428万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD サンルーフPASMソフトクローズBOSE

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 右H PCCB カーボンルーフ ソフトクローズ

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウェイトPKG PCCB PDLS+ 秋フェア中

    本体価格
    1498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    978万円

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    981.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

関東
33
1460.9万円
関西
26
1383.5万円
東海
23
1513.2万円
北海道
3
1320万円
九州
12
1608.8万円
東北
5
1401.2万円
北陸・甲信越
2
1349万円
中国
2
1555.9万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
1
981.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カイエンクーペとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
1115万円2851万円 新車時価格 936万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
2894~3996 排気量(cc) 1997
304~640 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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