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カイエンクーペとスーパーアメリカを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとスーパーアメリカの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   フェラーリ  スーパーアメリカ
VS
824.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 3650万円
スーパーアメリカの相場表を見る
109 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD ツートーンレザー スポエグ エアサス

    本体価格
    1699.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD スポクロ RS21AW エアサス BOSE

    本体価格
    1029.8万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD エアサス OPマフラー・アルミ BOSEスピーカ

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD エアサス HDマトリクス 21AW スポエキ

    本体価格
    1718万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD マトリクスLEDヘッド/20インチAW

    本体価格
    1047.7万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD GTSインテリアP SデザインP PDLS+ RS21AW

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ/ガラスルーフ/ACC

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 保証継承 Sクロ AIRSUS  21in.AW  4seatA/C

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD MX LED/BOSE/HUD/4+1

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD BOSEサラウンド プライバシーガラス

    本体価格
    1428万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スーパーアメリカ F1 世界559台 正規D車 整備記録有

    本体価格
    3650万円

関東
34
1444.4万円
関西
26
1383.5万円
東海
22
1525.1万円
北海道
5
1204万円
九州
12
1606.3万円
東北
5
1401.2万円
北陸・甲信越
2
1349万円
中国
2
1555.9万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
1
3650万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カイエンクーペの中古車を探す

スーパーアメリカの中古車を探す

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カイエンクーペとスーパーアメリカのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   フェラーリ  スーパーアメリカ
1115万円2851万円 新車時価格 3024万円3139.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1277
2894~3996 排気量(cc) 5748
304~640 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル

410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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