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カイエンクーペとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
824.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 238万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
108 中古車掲載台数 103
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD Cayenne GTS Coupe

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ GTデザインホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD BOSEサラウンド プライバシーガラス

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 保証継承 Sクロ AIRSUS  21in.AW  4seatA/C

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD ライトウエイスポーツPKG

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 保証継承 Sクロ AIRSUS  21in.AW  4seatA/C

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オーナ パノラマルーフ 革 スポクロ 21AW

    本体価格
    1275.7万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD GTSインテリアPKG LEDマトリクス

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD レザー内装 PDCC HDマトリクス エアサス

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 黒革マトリックスHスポーツPKG Lキープ

    本体価格
    1280万円

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    応談

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    570万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD クランベリーレッドレザーシート

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    596万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    931.1万円

関東
34
1558.5万円
関西
28
1368.2万円
東海
23
1513.2万円
北海道
3
1320万円
九州
10
1663万円
東北
5
1401.2万円
北陸・甲信越
2
1349万円
中国
2
1555.9万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
49
685.9万円
関西
22
735.4万円
東海
13
740.1万円
北海道
3
663万円
九州
7
750.4万円
東北
2
859.6万円
北陸・甲信越
4
843万円
中国
3
766万円
四国
0
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カイエンクーペとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
1115万円2851万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
2894~3996 排気量(cc) 1991
304~640 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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