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718スパイダーとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   トヨタ  C+pod
VS
1024.8万円3650万円
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中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
71 中古車掲載台数 69
  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCBサテンプラチナホイール

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ オートエアコン クルコン

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2020年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー スパイダークラシック BOSE

    本体価格
    1538.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 SoulPipe/PDLS+/シートヒータ/EBM

    本体価格
    1503.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PDLS スポクロ 20インチ鍛造

    本体価格
    3590万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー LEDヘッド レザーインテリア

    本体価格
    1579万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK GTスポーツステアリング

    本体価格
    1870万円

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  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ PKSB

    本体価格
    115万円

関東
29
1882万円
関西
17
1608.9万円
東海
10
1786.3万円
北海道
0
---
九州
8
1735万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
3300万円
四国
2
1587.5万円
地域別台数
関東
15
116.7万円
関西
25
118.2万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
7
121.9万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
127.7万円
四国
0
---

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ポルシェ  718スパイダー   トヨタ  C+pod
1215万円2024万円 新車時価格 165万円173.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
3995~3996 排気量(cc) ---
420~500 最高出力(馬力) 12
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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