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718スパイダーとe-208を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   プジョー  e-208
VS
1024.8万円3650万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 197.8万円442万円
e-208の相場表を見る
70 中古車掲載台数 54
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー スパイダークラシック BOSE

    本体価格
    1538.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロPKG PCCB PDLS+付ヘッドライト

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCB レザーインテリア BOSE

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ スポエキ PASM BOSE Sシート+

    本体価格
    1483万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK クラシックインテリアPKG/LEDヘッド(PDLS)

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP167/6MT/スポーツクロノP/PDLS+/オートAC

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK SPカラー/クレヨン PDLS+付LEDヘッドライト

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 新車保証継承

    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    338万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GT ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    440万円

  • プジョー e-208 GT 登録済未使用車 新車保証付き カープレイ

    本体価格
    270万円

  • プジョー e-208 GT 走行30km デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    359万円

  • プジョー e-208 GTライン 追突軽減車・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    209.9万円

関東
29
1827.9万円
関西
16
1619.3万円
東海
10
1786.3万円
北海道
0
---
九州
8
1735万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
3480万円
四国
2
1587.5万円
地域別台数
関東
18
339万円
関西
14
314.6万円
東海
5
322万円
北海道
1
268万円
九州
4
350万円
東北
5
316.6万円
北陸・甲信越
4
327.7万円
中国
3
289.3万円
四国
0
---

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718スパイダーとe-208のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   プジョー  e-208
1215万円2024万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
3995~3996 排気量(cc) ---
420~500 最高出力(馬力) 136
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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