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718スパイダーとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
1024.8万円3650万円
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中古車相場 452万円768万円
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71 中古車掲載台数 59
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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    1024.8万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア

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    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ/電動ミラー/シートヒーター

    本体価格
    1801.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 50km 6MT サテンプラチナホイール PDLS+

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PDLS スポクロ 20インチ鍛造

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関東
29
1827.9万円
関西
17
1610.7万円
東海
10
1786.3万円
北海道
0
---
九州
8
1735万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
3480万円
四国
2
1587.5万円
地域別台数
関東
26
605.1万円
関西
10
625.9万円
東海
6
576万円
北海道
3
504.7万円
九州
4
547.3万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
5
595.8万円
中国
2
596.5万円
四国
2
629万円

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ポルシェ  718スパイダー   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
1215万円2024万円 新車時価格 793万円979万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
3995~3996 排気量(cc) 1992
420~500 最高出力(馬力) 200
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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