ポルシェ 718ケイマン | トヨタ クラウンエステート | |
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VS | ||
419.9万円~3400万円
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中古車相場 |
32万円~239.9万円
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158台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 718ケイマン | トヨタ クラウンエステート | |
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619万円~2024万円 | 新車時価格 | 372.8万円~441万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4379×1801×1286 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1765×1510 他 |
1987~3996 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
300~500 | 最高出力(馬力) | 160~280 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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水平対向4気筒ターボを採用 名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4) |
解説 |
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
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