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718ケイマンとプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ポルシェ  718ケイマン   マツダ  プロシードレバンテ
VS
429.9万円3400万円
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中古車相場 59.9万円159.5万円
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161 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    2858万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 20カレラクラシックAW  赤革 GTシルバーM

    本体価格
    887.7万円

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    159.5万円

関東
72
1398.7万円
関西
31
1745.3万円
東海
30
1268.8万円
北海道
2
2189万円
九州
11
1658.7万円
東北
2
864.5万円
北陸・甲信越
4
1681.5万円
中国
6
1528.5万円
四国
3
1347.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
1
159.5万円

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718ケイマンとプロシードレバンテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   マツダ  プロシードレバンテ
619万円2024万円 新車時価格 172.3万円221.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
1987~3996 排気量(cc) 1995~2493
300~500 最高出力(馬力) 92~160
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ケイマンの中古車は161台、プロシードレバンテの中古車は2台掲載しています。
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