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718ケイマンとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとセンティアの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   マツダ  センティア
VS
419.9万円3400万円
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中古車相場 48万円175万円
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158 中古車掲載台数 12
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    本体価格
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    175万円

関東
70
1368.4万円
関西
31
1699.1万円
東海
29
1362.3万円
北海道
2
2189万円
九州
11
1648.7万円
東北
2
864.5万円
北陸・甲信越
4
1669万円
中国
6
1528.5万円
四国
3
1347.7万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
2
71.6万円
東海
2
94.4万円
北海道
1
49万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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718ケイマンとセンティアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   マツダ  センティア
619万円2024万円 新車時価格 282.8万円425万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1987~3996 排気量(cc) 2954
300~500 最高出力(馬力) 160~205
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ケイマンの中古車は158台、センティアの中古車は12台掲載しています。
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