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718ケイマンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとアコードツアラーの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ホンダ  アコードツアラー
VS
429.9万円3400万円
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中古車相場 28万円139.9万円
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162 中古車掲載台数 50
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    2880万円

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    880万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    2700万円

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    1440万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 禁煙車 フルバケットシート

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関東
72
1391.4万円
関西
31
1745.3万円
東海
31
1321.7万円
北海道
2
2189万円
九州
11
1658.7万円
東北
2
864.5万円
北陸・甲信越
4
1669万円
中国
6
1528.5万円
四国
3
1347.7万円
地域別台数
関東
15
62.7万円
関西
7
72万円
東海
11
60.7万円
北海道
2
75万円
九州
3
78.9万円
東北
4
71.2万円
北陸・甲信越
4
41.1万円
中国
3
59万円
四国
1
79.8万円

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718ケイマンとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ホンダ  アコードツアラー
619万円2024万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1987~3996 排気量(cc) 1997~2354
300~500 最高出力(馬力) 156~206
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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