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718ケイマンとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとジュリアの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
419.9万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 143万円1180万円
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160 中古車掲載台数 109
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 MY18 6MT スポクロ PCM スポエグ 2年保証

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速マニュアル 右ハンドル

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    859.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 2ト-ンレザ- BOSEサウンド カ-ボンインテリ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ PCCB LEDライト SPカラークレヨン

    本体価格
    1582.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ポルシェエントリー/LCA/6速MT

    本体価格
    1318.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ 黒革シートH 地デジ BOSE 20inAW

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 2023年Model

    本体価格
    2870万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK スポクロ PDLS レザーP 20AW クルコン

    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    402.8万円

関東
71
1359.6万円
関西
32
1699.1万円
東海
29
1362.3万円
北海道
2
2174万円
九州
11
1648.7万円
東北
2
864.5万円
北陸・甲信越
4
1669万円
中国
6
1528.5万円
四国
3
1347.7万円
地域別台数
関東
52
428.2万円
関西
16
404.8万円
東海
7
323.8万円
北海道
6
352.5万円
九州
6
511.9万円
東北
14
302万円
北陸・甲信越
7
357.8万円
中国
1
353万円
四国
0
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718ケイマンとジュリアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アルファ ロメオ  ジュリア
619万円2024万円 新車時価格 446万円2198万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1987~3996 排気量(cc) 1995~2891
300~500 最高出力(馬力) 190~540
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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