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718ボクスターとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   テスラ  モデルY
VS
480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 377.9万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
97 中古車掲載台数 56
  • ポルシェ 718ボクスター T 6速MT 20インチカレラSホイール

    本体価格
    1004万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ&エキゾーストBBSLM-R19AW

    本体価格
    669万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 1オ-ナ- Bカメラ クラッチ交換済 D整備記録

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ACC 19ボクスターSホイール

    本体価格
    817万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ PDLS+ エントリ&Drive BOSE 禁煙

    本体価格
    677万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーP スポエグ 19AW パークアシスト

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエキ LED インテリア

    本体価格
    1418万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ ACC シートヒーター 19インチ ※

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 シートヒーター パークアシスト

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    1020万円

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    438万円

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    408万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス デュアルモーターAWD 21インチウーバータービンホイール

    本体価格
    488万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス オートパイロット パノラマルーフ 純正ナビ

    本体価格
    495万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット ガラスルーフ

    本体価格
    435万円

  • テスラ モデルY ベース 禁煙車/RWD/15インチディスプレイ

    本体価格
    567万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット 全席シートヒーター

    本体価格
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  • テスラ モデルY RWD オートパイロット ガラスルーフ LED OP20AW

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデルY テスラモデルY 新車保証継承 レザーシート Aパイロット

    本体価格
    432.7万円

関東
47
1107.8万円
関西
19
904.7万円
東海
12
1019.1万円
北海道
2
1225万円
九州
7
1380.4万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
4
1237万円
中国
1
858万円
四国
4
844万円
地域別台数
関東
19
477.5万円
関西
17
452.7万円
東海
9
463.2万円
北海道
1
525万円
九州
3
501.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
499.7万円
中国
4
523.8万円
四国
1
438万円

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718ボクスターとモデルYのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   テスラ  モデルY
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) ---
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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