ポルシェ 718ボクスター | トヨタ ist | |
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VS | ||
480.5万円~2050万円
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中古車相場 |
17.9万円~84.8万円
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100台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 718ボクスター | トヨタ ist | |
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658万円~1514.3万円 | 新車時価格 | 159.5万円~215.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4379×1801×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3930×1725×1525 他 |
1988~3995 | 排気量(cc) | 1496~1797 |
300~400 | 最高出力(馬力) | 103~132 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
解説 |
より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト 新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7) |
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