ポルシェ 718ボクスター | スズキ ランディ | |
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VS | ||
480.5万円~2050万円
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中古車相場 |
25.2万円~389万円
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99台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 718ボクスター | スズキ ランディ | |
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658万円~1514.3万円 | 新車時価格 | 310.6万円~369.7万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4379×1801×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1730×1845 他 |
1988~3995 | 排気量(cc) | 1797~1986 |
300~400 | 最高出力(馬力) | 98~170 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
解説 |
ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8) |
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