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718ボクスターとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   日産  クルー
VS
480.5万円2050万円
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中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
101 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ GTSインテリア PASM

    本体価格
    1639万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2018年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリア スポクロ スポエグ

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ シートベンチレーション

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    639.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーP スポエグ 19AW パークアシスト

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエキ LED インテリア

    本体価格
    1418万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ PASM 20in

    本体価格
    858万円

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    148万円

関東
48
1114.7万円
関西
20
941.2万円
東海
12
1019.1万円
北海道
2
1225万円
九州
9
1305.7万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
4
1237万円
中国
1
858万円
四国
4
844万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
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ポルシェ  718ボクスター   日産  クルー
658万円1514.3万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1988~3995 排気量(cc) 1998~2825
300~400 最高出力(馬力) 82~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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