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718ボクスターとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ホンダ  ザッツ
VS
480.5万円2050万円
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中古車相場 1.7万円34.2万円
ザッツの相場表を見る
100 中古車掲載台数 48
  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    835万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロティンテッドヘッドライト

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ&エキゾーストBBSLM-R19AW

    本体価格
    669万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 正規D車 スポクロPKG スポエグ PDLS+ 白革

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDK交換済/ツートンレザ/PCM/バックカメラ

    本体価格
    480.5万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 認定中古車

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDLSプラス シートヒーター

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロPKG スポーツデザインPKG

    本体価格
    1337万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT レザーインテリア スポエグ 20インチAW

    本体価格
    978万円

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    15万円

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    11万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外エアロ

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  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 660 レザー調シートカバー アルミホイール

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 純正キーレス ワンセグTV付社外HDDナビ

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 禁煙車

    本体価格
    8万円

関東
47
1101.7万円
関西
20
899.1万円
東海
12
1019.1万円
北海道
2
1225万円
九州
9
1299万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
4
1237万円
中国
1
858万円
四国
4
844万円
地域別台数
関東
14
19.1万円
関西
11
17.5万円
東海
5
13.5万円
北海道
3
20.6万円
九州
4
10.2万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
2
19万円
中国
3
11.3万円
四国
5
24.4万円

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718ボクスターとザッツのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ホンダ  ザッツ
658万円1514.3万円 新車時価格 90万円116.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1988~3995 排気量(cc) 656
300~400 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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