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マカンとスープラを比較! - みんなの比較車種

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マカンとスープラの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  スープラ
VS
218万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 94.8万円1488万円
スープラの相場表を見る
421 中古車掲載台数 199
  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーシート パノラマ 20AW PDLS

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期 黒半革 PCM LED ACC&LCA 20AW 1オナ

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ブルメスターサウンド/ホワイトレザー/

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 21AWカーボンステアLEDライト記録簿スペア

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒革シート 全周囲カメラ 純正20インチAW

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD /赤革/ターボデザイン21inAW/エントリーD

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD Bカメ 黒革 温席 DTV 社外ETC 純正18AW

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    717万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP赤シート 純正ナビTV 前後カメラ ETC

    本体価格
    495万円

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    588万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 禁煙車 2.0Lターボ レーダークルーズ BSM

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ ドラレコ ETC JBLサウンド

    本体価格
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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ メモリーナビ フルセグ 1オーナー LED

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    719.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正レカロシート 純正ビルシュタイン

    本体価格
    845万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT タン革シート JBLサウンド

    本体価格
    695万円

関東
175
638.5万円
関西
84
640.5万円
東海
69
689.9万円
北海道
13
513.9万円
九州
29
756.3万円
東北
10
742万円
北陸・甲信越
19
584.5万円
中国
15
702.3万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
78
624.3万円
関西
16
649.8万円
東海
41
599.4万円
北海道
8
705.6万円
九州
21
552.4万円
東北
3
508.4万円
北陸・甲信越
8
687.7万円
中国
21
713.1万円
四国
3
641.5万円

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マカンとスープラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  スープラ
616万円1295万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1984~3604 排気量(cc) 1998~2997
237~440 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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