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マカンとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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マカンとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  クラウンエステート
VS
218万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
420 中古車掲載台数 76
  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナーサラウンドビュパークアシスト

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマ ルーフBOSEエクステリアP

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD エアサス サンルーフ PDLS Plus

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD エントリードライブ 赤革シート PASM

    本体価格
    249万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    565万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM マイアミブルー

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD PDLS+ アダプティブクルコン キーレス

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2022y 1オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    79.6万円

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    50万円

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    85万円

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    100万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 黒革シ-トx全席パワ-シ-トx純正マルチxETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー 純正ナビ HIDライト

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD ナビ・CD・サンルーフ・ウッドパネル

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    69.5万円

関東
175
639.2万円
関西
84
640.7万円
東海
69
689.9万円
北海道
13
513.9万円
九州
28
769.9万円
東北
10
742万円
北陸・甲信越
19
584.5万円
中国
15
702.3万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
21
103.5万円
関西
7
94万円
東海
12
111.5万円
北海道
9
79万円
九州
7
78.2万円
東北
6
69.2万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
2
62.2万円
四国
8
86.5万円

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マカンとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   トヨタ  クラウンエステート
616万円1295万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1984~3604 排気量(cc) 1988~2997
237~440 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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