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マカンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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マカンとデュアリスの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  デュアリス
VS
218万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
420 中古車掲載台数 108
  • ポルシェ マカン PDK 4WD /レザーPKG/ Aカープレイ/ 20AW

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    599万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD エアサス パノラマルーフ TVチューナー

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2024yモデル/スポーツクロノP/パノラマSR

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    400万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ スポクロ エアサス

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ウッドインテリアPKG/PCMナビ/360°カメラ

    本体価格
    689.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オナ 後期 SPクロノ ACC 赤黒革 360カメラ

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベージュハーフレザーシート 純正ナビ・TV

    本体価格
    279.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 切替4WD/キーレス/禁煙車/スタッドレス有

    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    39万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスル-フ 純正Mナビ キセノンライト

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII サンルーフ ドラレコ ETC bluetooth TV

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    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV

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    61万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G Bカメラ/ETC/ナビTV/HID/スマートキー

    本体価格
    51万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G /1年保証付/後期/禁煙車/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII レザーシート ガラスルーフ インテリキー

    本体価格
    64.8万円

関東
175
637.4万円
関西
84
640.2万円
東海
67
685.7万円
北海道
12
535.2万円
九州
31
788.9万円
東北
10
742万円
北陸・甲信越
19
584.5万円
中国
15
702.3万円
四国
7
468.5万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
11
57.6万円
東海
11
49.5万円
北海道
22
56.7万円
九州
4
40.1万円
東北
12
50.5万円
北陸・甲信越
9
54.1万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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マカンとデュアリスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   日産  デュアリス
616万円1295万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1984~3604 排気量(cc) 1997
237~440 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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